Doprava je z pohledu městské části složité téma. Na většinu věcí nemáme přímý vliv. Jedná se o pravomoc města, nikoliv městské části. Není tedy možné, aby městská část věnovala své finanční prostředky například na budování nových přechodů nebo další úpravy. Jednotlivé případy se snažíme průběžně alespoň identifikovat, urgovat a odpovědným zástupcům města připomínat jejich význam.
A v rámci dopravy je jednou z priorit řešení situace v Tumaňanově ulici na Mokré Hoře. Konkrétně překračování rychlosti a nebezpečné chování řidičů zde bylo často zmiňováno i v rámci ankety „Můj názor, moje městská část“, kterou jsme realizovali na podzim.
Prvním a brzo viditelným krokem je vyznačení vodorovného dopravního značení, na které v průběhu zimy zpracovával Odbor dopravy Magistrátu města Brna výkresovou dokumentaci. Bude se jednat o jakousi „psychologickou“ brzdu formou zvýrazněného značení na silnici. S realizací tohoto opatření se počítá v jarních měsících.
Druhým, z dlouhodobého hlediska výrazně významnějším krokem je zařazení konkrétní položky do rozpočtu města Brna – investiční akce „Zvýšení bezpečnosti včetně přechodů v ulici Tumaňanova“. To se podařilo díky setrvalé aktivitě městské části, podpořené „našimi“ zastupiteli v městském zastupitelstvu. Půjde o investici realizovanou městem Brnem. Začíná se zpracováváním projektové dokumentace, následovat bude povolovací proces.
Třetí opatření, které jsme v Tumaňanově čerstvě navrhnuli, je úsekové měření. Postoj města k tomuto opatření byl historicky odmítavý, pro což lze v obecné rovině nalézt pochopení. Konkrétně v tomto případě se však domnívám, že důvody pro efektivní vynucování pomalejší jízdy ze strany řidičů zde opravdu jsou. Rada městské části v březnu požádala Odbor dopravy Magistrátu o zřízení úsekového měření v Tumaňanově.
Jsem si vědom toho, že výzev v oblasti dopravy je před námi ještě mnoho. O dalších novinkách budu informovat v dalších číslech zpravodaje.
Filip Hrůza
místostarosta